Komponenty mechaniki w systemie DHOLLANDIA
Nośną strukturę każdej instalacji DHOLLANDIA tworzy spawana platforma aluminiowa z obwodową ramą i krawędzią najazdową. Połączone z nią są wahacze, ramiona podnoszące oraz drążek zamykający, które przenoszą moment obciążenia na ramę pojazdu. W ciężkich seriach M3051 do M3070 kinematykę uzupełniają rolki najazdowe i klocki oporowe. Zużycie pojawia się zwykle na powłokach platform, na wygiętych krawędziach najazdowych oraz w postaci drobnych pęknięć w mocno obciążonych spoinach po wielu cyklach pracy.
W punktach obrotu pracują sworznie przegubowe i ślizgowe tuleje, które stale prowadzą moment podnoszenia. Luz powstaje zwykle po utracie smarowania przy smarowniczkach, a następnie postępuje zużycie sworzni i tulei – platforma zaczyna się chybotać, a opór zamykający nie domyka się płasko. Rolki najazdowe, listwy ślizgowe i pierścienie zabezpieczające zamykają rodzinę części zużywalnych; ich regularna wymiana utrzymuje geometrię w tolerancji i chroni sąsiednie komponenty przed uszkodzeniami wtórnymi.
Asortyment mechaniki DHOLLANDIA obejmuje kilkaset pojedynczych części dla wszystkich klas udźwigu i roczników. Najważniejsze grupy komponentów to:
- Platformy aluminiowe i ramy platform
- Wahacze, ramiona podnoszące i części łączące
- Łożyska obrotowe, sworznie przegubowe i tuleje
- Rolki najazdowe, klocki oporowe i mechanizm zamykający
Dodatkowo oferujemy sworznie, tuleje, łożyska, elementy platformy, rolki najazdowe, listwy ślizgowe oraz liczne kolejne komponenty do konserwacji, naprawy i remontów generalnych.