Gniazda

Gniazda – stała strona gniazdowa na obudowie pojazdu i skrzynki sterującej

Gniazda stanowią pasywną stronę gniazdową złącza i są zamocowane na stałe do obudowy skrzynki sterującej, zabudowy lub elementu ramy. Przyjmują wtyk współpracujący kształtowo i tym samym tworzą ponownie rozłączalny interfejs między instalacją pokładową a zewnętrznym przewodem sterowniczym lub oświetleniowym. W ofercie SULEJ Ladebordwand znajdziesz gniazda do wymiany lub doposażenia zużytych gniazd w windach załadunkowych, windach załadowczych i powiązanych elementach zabudowy.

Warianty natynkowe i podtynkowe strony gniazdowej

W wariancie natynkowym gniazdo jest przykręcane do zewnętrznej strony obudowy za pomocą kołnierza – gniazdo wystaje widocznie na zewnątrz, a przewód przyłączeniowy biegnie wewnątrz obudowy. Wariant podtynkowy osadzony jest natomiast w wycięciu obudowy w sposób licujący, tak że ponad powierzchnię wystaje jedynie otwór wtykowy. Obie konstrukcje są mocowane kołnierzem śrubowym, nitowym lub zaciskowym i tworzą trwałe, odporne na drgania połączenie z nośnym elementem – idealne dla stałych punktów przyłączeniowych na skrzynkach sterujących i ścianach zabudowy.

Mechanizmy blokujące i kodowanie zabezpieczające przed pomyłką

Aby włożony wtyk był niezawodnie utrzymywany w gnieździe, stosowane są różne zasady blokowania: zamek bagnetowy ryglinguje po obrocie o ćwierć, blokada śrubowa zaciska wtyk i gniazdo siłowo za pomocą elementu nakrętnego. Dodatkowo często stosuje się kodowanie mechaniczne – dzięki geometrii pióro-wpust lub asymetrycznemu rozmieszczeniu pinów podobnych gniazd nie da się zamienić miejscami. Zapobiega to błędnemu podłączeniu sąsiednich punktów przyłączeniowych na skrzynce sterującej podczas prac montażowych.

Korzyści w skrócie

• Pasywna strona gniazdowa – zamocowana na stałe do obudowy skrzynki sterującej lub zabudowy
• Wariant natynkowy lub podtynkowy w zależności od geometrii obudowy i widoczności interfejsu
• Blokada bagnetowa lub śrubowa trwale zabezpiecza wtyk przed drganiami
• Kodowanie mechaniczne pióro-wpust lub asymetryczne rozmieszczenie pinów zapobiega błędnym podłączeniom

Starannie zamontowane gniazdo tworzy jasno zdefiniowany, trwały punkt przyłączeniowy na obudowie pojazdu i ogranicza źródła błędów podczas okablowania obwodów sterowania i oświetlenia.