Laschen

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Laschen für Bolzen – Sicherungselemente als Einzelteil

Laschen sind die separat verfügbaren Sicherungselemente, die einen Gelenkbolzen formschlüssig in seiner Lagerstelle halten. Sie sitzen am Bolzenkopf, werden über Schrauben oder Stifte fixiert und ersetzen je nach Bauform die klassische Splint- oder Sprengringsicherung. Bei SULEJ Ladebordwand finden Sie Laschen in unterschiedlichen Stärken, Geometrien und Bohrbildern, abgestimmt auf gängige Bolzen-Bauformen am Markt – als Verschleißteil für die Gelenkstellen einer LKW-Hebebühne.

Bauformen und Werkstoffe – flach, gekantet oder geschmiedet

Laschen werden je nach Einsatzort als flache Stahlblechteile, als gekantete Formteile oder als geschmiedete Bauteile ausgeführt. Die Wandstärke richtet sich nach der zu übertragenden Sicherungskraft, das Bohrbild nach der Anlagefläche am Tragteil. Üblich sind Stähle mit Verzinkung, Phosphatierung oder Brünierung, in einigen Bauformen mit Pulverbeschichtung. Die Anlagefläche zum Bolzenkopf ist plan ausgeführt, damit die Lasche flächig anliegt und keine Punktbelastung erzeugt.

Worauf bei Auswahl und Tausch zu achten ist

Wichtig sind die exakten Bohrungsabstände, die Laschendicke und die Anlagegeometrie zum Bolzenkopf. Verformte oder ausgerissene Laschen müssen ohne Ausnahme erneuert werden, da sie sonst die Sicherung des Bolzens nicht mehr formschlüssig übernehmen. Vor dem Einbau wird die Anlagefläche am Tragteil auf Verschmutzung und Rost geprüft. Die Befestigungsschrauben werden mit dem vorgesehenen Anzugsmoment angezogen, beschädigte Gewinde sind nachzuschneiden oder neu zu setzen.

Vorteile auf einen Blick

  • Formschlüssige Sicherung des Bolzens ohne Splint oder Sprengring
  • Flache, gekantete und geschmiedete Ausführungen für unterschiedliche Lagerstellen
  • Korrosionsgeschützte Oberflächen für lange Standzeiten
  • Bohrbilder abgestimmt auf gängige Bolzen-Bauformen am Markt

Eine maßhaltige, unbeschädigte Lasche hält den Bolzen sicher in der Lagerstelle und ist als Einzelteil eine kostengünstige Alternative zum kompletten Bolzentausch.

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