Mechanik-Komponenten im DHOLLANDIA-System
Die tragende Struktur jeder DHOLLANDIA-Anlage bildet eine geschweißte Aluminium-Plattform mit umlaufendem Rahmen und Auffahrkante. Daran angebunden sind Schwingen, Hubarme und das Schließgestänge, die das Lastmoment in den Fahrzeugrahmen einleiten. Bei den schweren Baureihen M3051 bis M3070 ergänzen Bodenrollen und Anschlagblöcke die Kinematik. Verschleiß zeigt sich an Plattform-Beschichtungen, an verbogenen Anfahrkanten und an Rissen in stark beanspruchten Schweißnähten.
In den Drehpunkten arbeiten Gelenkbolzen und gleitende Buchsen, die das Hubmoment dauerhaft führen. Spielbildung entsteht meist durch verlorene Schmierung an den Schmiernippeln, gefolgt von Verschleiß an Bolzen und Buchsen – die Plattform fängt an zu kippeln und der Schließanschlag schließt nicht mehr bündig. Anfahrrollen, Verschleißleisten und Sicherungsringe ergänzen die Verschleißteilfamilie; ihr regelmäßiger Tausch hält die Geometrie maßhaltig und schützt benachbarte Bauteile vor Folgeschäden.
Das DHOLLANDIA Mechanik-Sortiment umfasst mehrere hundert Einzelteile über alle Tragkraftklassen und Baujahre hinweg. Zu den wichtigsten Komponentengruppen zählen:
- Aluminium-Plattformen und Plattformrahmen
- Schwingen, Hubarme und Verbindungsteile
- Drehlager, Gelenkbolzen und Buchsen
- Bodenrollen, Anschlagblöcke und Schließmechanik
Darüber hinaus führen wir Bolzen, Buchsen, Lagerungen, Plattformteile, Anfahrrollen, Verschleißleisten und zahlreiche weitere Komponenten für Wartung, Reparatur und Generalüberholung.